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2018年是中国光伏产业转型调整的一年,6月1日国家发改委、财政部、国家能源局联合印发《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(业内称“531新政”),再次下调度电补贴,大幅收缩享有补贴的年度光伏新增装机总量,分布式光伏项目规模设置上限为10GW。2019年1月份以来则加强了对无补贴光伏项目的推广。  政策转向、产业转型之下,在建或计划建设的光伏电站收益前景受挫,新增装机容量下滑。根据国家能源局数据,2018年我国光伏新增装机量超过43GW,同比下降18%;其中集中式约23GW,同比下降31%;分布式约20GW,同比增长放缓至5%。  国泰君安庞钧文近期表示,光伏最困难的时候已经过去,2019年国内外的需求较好,在531之后的较低价格下,会激发出更多的海外需求。同时在国内的指标和补贴支持下,全球2019年的中性预期大概在120GW左右。光伏行业在需求增长的情况下,它的价格会企稳,盈利会上升,光伏股票会进入震荡向上的走势,而且是一个非常长的上涨周期。驱动力来自于全球平价的拉动。  庞钧文表示,光伏19年新政策在开过多次征求会后,终于有了定论。目前已经在走流程,预计4月上旬价格司发文出电价,4月中旬新能源司发文出规划,6月初各省完成竞价上报国家,6月底发布指标。也就是说,政策的不确定性在逐渐的消除了,从不确定到确定,这就是利好。  庞钧文看好格局最好的单晶硅片环节,重点推荐隆基股份(6...
发布时间: 2019 - 04 - 10
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备受市场关注的新能源汽车财政补贴调整政策今天发布。  3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(下称“通知”)。通知明确,今年新能源汽车补贴将大幅度退坡。  划重点:  1.补贴退坡方面,纯电动乘用车退坡约50%,补贴变成两档;纯电动客车退坡约50%。  2.最低续航里程门槛提高,纯电动乘用车250公里以下的车型取消补贴。  3.电池能量密度要求提高。纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求不低于125Wh/kg。  4.2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。  5.地补不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为支持充电、加氢基础设施短板建设和配套运营服务等。  在2018年基础上平均退坡50%  财政部在《关于进一步调整完善新能源汽车补贴政策的解读》一文中表示,按照2020年以后补贴退出的制度安排,为了使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。  财政部指出,目前的产业发展遇到了一些新情况:长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”,产业竞争力不强;一些地方对使用环节投入不足,充电等配套基础设施不健全,成为制约产业发展的关键因素;地方保护不利于形成统一、公平的竞争环境,...
发布时间: 2019 - 03 - 27
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近日召开的中央经济工作会议,把资本市场改革纳入经济体制改革范畴,表明了其重要性、长期性与持续性。当前,在实施稳健中性货币政策、增强微观主体活力和发挥好资本市场功能三者之间,形成三角形支撑框架,促进国民经济整体良性循环,是一大重要任务。习近平总书记提出“既要做显功,也要做潜功”的为政价值观,这对资本市场改革具有重要指导意义。资本市场改革至今,容易改的都差不多改了,剩下的都是难啃的硬骨头,大多是涉及面广、配套性强、利益关系复杂的制度建设问题。这个时候既要加强改革的系统性、整体性、协同性,又要聚焦主要矛盾,把握好节奏和力度,努力实现最优政策组合和最大整体效果。这就要求弹好“钢琴”,显功和潜功两手抓。做“显功”,就是抓住解决市场各方最关心、最直接、最现实的利益问题,积极回应关切。目前来说,就是稳定市场,防范金融市场异常波动和共振。比如,对于市场中非理性下跌因素之一的股票质押风险问题,给予有效迅速的防范和纾解。又比如,大力推进资本市场对外开放,吸引海外长线资金投资境内资本市场。其中,最引人注目的就是科创板设立并试点注册制。目前,市场看得见摸得着的一系列政策措施陆续落地,可以归纳为三点,一是提升上市公司质量。完善上市公司股份回购制度,鼓励上市公司开展回购和并购重组。二是优化交易监管,减少交易阻力,增强市场流动性。减少对交易环节不必要的干预,让市场对监管有明确预期,让投资者有公平交易的机会。三是...
发布时间: 2019 - 03 - 18
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翻开5日提请十三届全国人大二次会议审议的政府工作报告,一个数字格外亮眼:全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。  大力度的减税降费将着力哪些领域?又将产生何种效用?新华社记者就此采访权威专家和与会代表委员,详解这些重点举措传递出的信号。  信号一:大规模减税直击实体经济痛点和难点  “实施更大规模的减税。”看到报告这一表述,全国政协委员、中国社科院副院长高培勇说,近2万亿元减税降费清单是积极的财政政策加力提效的体现,也是今年普惠性减税与结构性减税并举发力的目标。  细看近2万亿元的减税降费“大餐”,增值税改革无疑是其中的“主菜”,而实体经济则是这道“主菜”最主要的服务对象。  制造业等行业现行16%的税率降至13%;交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%;保持6%一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增……今年,我国增值税制度将进一步优化。  “面对工业企业利润下滑的压力,下调制造业企业的增值税税率,有助于增添企业活力,助力我国制造业做大做强。”全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨说。  为实体经济进一步减负无疑是今年两会一大热点。不少代表委员表示,今年更大规模的减税直击当前实体经济的痛点和难点,彰显公平和效率。在为实体经济减负的同时,也为供给侧结构性改革提供助力,推进经济高质量发展。  信号二:普惠性减税让小微企业...
发布时间: 2019 - 03 - 06
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1月15日,国家发改委副主任连维良在国新办举行新闻发布会上表示,将加强新型基础设施建设,推进人工智能、工业互联网、物联网建设,加快5G商用步伐。  对此,中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东昨日对《证券日报》记者表示,今年稳投资的重点就是增加有效投资,为避免重复建设和浪费,加强新型基础设施网络的建设和加快对传统基础设施的智能化升级改造相当必要。因此,考虑到稳投资的需要,特别是确保基建投资对经济增速支撑作用,预计投资力度将超过去年。  盘古智库高级研究员吴琦昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,中央经济工作会议提出要发挥投资关键作用,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。这是首次明确了新型基础设施的主要内容,也正式将新型基础设施建设列为基建的重要组成部分,预计今年新型基础设施的投资力度将达到数千亿元。  吴琦认为,加大新型基础设施建设,一方面是稳投资、促进形成强大国内市场的需要的现实需要。2019年投资的重点在于基础设施建设,在传统基建对于经济增长的边际效应有所减弱的背景下,新型基础设施建设将在稳投资中发挥越来越大的作用,人工智能、工业互联网、物联网等建设也将产生长期性、大规模的资金需求。另一方面是优结构、促进产业转型升级的必然途径。当前我国正在培育和发展经济新动能,人工智能、工业互联网、物联网等产业不仅是新业态、新技术的重要组成部分,同时也是...
发布时间: 2019 - 01 - 16
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